P−KUNのkibri工房 Guest Book



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なんじゃい!  P-KUN 2013/08/04(Sun) 21:54 No.10506  
今日に限って、この訳のわからん投稿の連続は?
 



Re: なんじゃい! みよみよ - 2013/08/20(Tue) 00:08 No.10507  

その後は大丈夫ですかぁ〜??
それともこまめに削除されているのかなぁ???
私の1年ちょっと前の文章が上がってきていたのでびっくりでした(笑)私の文章せい??(汗)

っという事で、ちょっと前のお写真ですが、解体現場のコベルコSK480と日立のZX850(1000かな?!?)のロング仕様でございます。。。



Re: なんじゃい! P-KUN - 2013/08/20(Tue) 03:36 No.10508  

仕事が忙しく、ほったらかしになってるのにご心配いただいてありがとうございます!

そう、古い記事に迷惑投稿のレスついて上に上がってくるのが何ともびっくりなんですが、どういうカラクリなんだか???でございます。

てふてふさんのところもなんか凄いことになってるし・・・

いったい何が目的なんだか・・・

私はネタもなくしばらく出没頻度超少なめですが、よろしくお願いいたします。
 



Re: なんじゃい! P-KUN - 2013/08/20(Tue) 03:40 No.10509  

あ、最近のネタあった。

やけに2を強調してる積載表示・・・・・

なんで右のと重さが違うのだろう???



Re: なんじゃい! P-KUN - 2013/08/20(Tue) 03:41 No.10510  

もといっ!

左だ!



Re: なんじゃい! みよみよ - 2013/08/21(Wed) 01:36 No.10511  

2を強調している積載表示、なんじゃこりゃぁ〜???
私もこれといったネタが最近なく・・・
ちょっと前のものになりますが、北の大地を旅していた際に杉本さんの30tトレーラーにおあいしまして、なにやらパワーブレンダ―工法と書いた10tくらいのカウンターウエイト、サイズ的にZX450位のものでしょうか?と謎の形のアタッチメント。。



Re: なんじゃい! みよみよ - 2013/08/21(Wed) 01:37 No.10512  

どうやら土壌強化用途で使う機械の様でして・・・



Re: なんじゃい! みよみよ - 2013/08/21(Wed) 01:40 No.10513  

詳細は下記をご参照ください(笑)
http://www.power-blender.com/



Re: なんじゃい! オクラ - 2013/08/22(Thu) 19:07 No.10514   HomePage

画像のトレーラーの最大積載量の2重書きですが
平成14年以前の昔の3軸のまな板トレーラーなどは
単体物(分割不可能な物)を積むという事を条件に
車両制限例を大幅に超える車両総重量のトレーラーが
認可になってました。
単体物なので分割できる荷物を積んではいけませんでした。
(でも、しらばっくれて積んでました。)
どこかの運送会社が単体物がいいんだから
分割できる物(バラ積み)を積んでもいいだろうと
声を上げたところ
単体物専用車でも保安基準内なら
分割できる荷物をつんでもいいよという事になりました。
ここら辺の法律はとても複雑で県や申請のタイミングで
認可になったり不認可になったりするので
推測なのですが
この画像のトレーラーの場合は
単体物の場合は37t
バラ積みの場合は28tまでという事になります。
2だけ強調してるのは2の部分だけ
大きいステッカーしかなかったんだと思いますよ。





ニューフェイス達  ごん太 2012/09/10(Mon) 21:25 No.10360  

今年の除雪で稼いだおかげで新車が続々・・・
43日連続出勤のたまもの(爆)
いすゞGIGA10tダンプ



Re: ニューフェイス達 ごん太 - 2012/09/10(Mon) 21:28 No.10361  

UDトラックス12tダンプ



Re: ニューフェイス達 ごん太 - 2012/09/10(Mon) 21:32 No.10362  

UDトラックス10tミキサー車



Re: ニューフェイス達 ごん太 - 2012/09/10(Mon) 21:35 No.10363  

これも、旧秩父セメント色
UDトラックス20tセメントローリー



Re: ニューフェイス達 P-KUN - 2012/09/11(Tue) 21:02 No.10364  

ほぇ〜、新車だ新車だ!
まだシートにビニール被ってる。

続々ってのが凄いですねぇ。
これって乗る人って、決まった人が乗るんでしょか?
だったら取り合い???

んなことはないか・・・
 



Re: ニューフェイス達 ごん太 - 2012/09/11(Tue) 22:26 No.10365  

本当に続々です。

取り合いの方が面白いかも♪
とりあえず、それ相応な人が乗りますし名札付ですから・・・

大物重機はこれからです。
コマツHD465 1台
   HD325 1台
   PC450 1台
   D65   1台
   WA480 1台
楽しみです♪



Re: ニューフェイス達 P-KUN - 2012/09/12(Wed) 08:19 No.10366  

そうですよね、毎朝取り合いしてたら仕事にならん・・・

>大物重機はこれから、、、
ほぇ〜、まだそんなに入るんですか?
すげぇ〜!
今度の冬も雪多かったらさらに倍増かな(笑

楽しみですね〜。



Re: ニューフェイス達 ごん太 - 2013/04/03(Wed) 23:31 No.10457  

お久しぶりです。
とりあえず納車された重機おば・・・

コマツ D65PX



Re: ニューフェイス達 ごん太 - 2013/04/03(Wed) 23:34 No.10458  

コマツ PC450



Re: ニューフェイス達 ごん太 - 2013/04/03(Wed) 23:37 No.10459  

コマツ WA470

480じゃなくて470でした(汗



Re: ニューフェイス達 ごん太 - 2013/04/03(Wed) 23:39 No.10460  

コマツ HD465



Re: ニューフェイス達 ごん太 - 2013/04/03(Wed) 23:42 No.10461  

コマツ D375A



Re: ニューフェイス達 P-KUN - 2013/04/07(Sun) 08:03 No.10464  

ご無沙汰しております〜。

新品はやっぱぴかぴかで気持ち良さそうですね。
けど一気にこんだけ機械が入るって凄いような・・・

雪の威力って凄いなぁ。

この前の雪も凄そうでしたけど・・・
連続出勤記録更新とか???(滝汗

 



Re: ニューフェイス達 ごん太 - 2013/04/07(Sun) 14:52 No.10465  

貼り付けたら長いレスになってすいません(汗

>連続出勤記録更新とか???
今年はおかげさまで、降っては落ち着いての繰り返しでしたので、幾分楽でした。

コンプラのたまものです、1/1スケールモデル・・・




Re: ニューフェイス達 P-KUN - 2013/04/11(Thu) 21:59 No.10466  

>貼り付けたら長いレスに

あははっ!
お気になさらずに。
下の端まで大丈夫ですから・・・(多分)

>1/1スケールモデル・・・

ホンマですなぁ。
組立式、金属モデルてとこかな。
国道あたりを自走してる、とかいうのも見てみたい気が・・・
今じゃありえんですかねぇ→コンプラ厳しいし




Re: ニューフェイス達 ごん太 - 2013/07/27(Sat) 22:52 No.10498  

お久しぶりです。

これで最後になります(汗)
コマツ PC1250



楽しそうだなぁ  P-KUN 2013/07/15(Mon) 20:46 No.10495  
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=0PslENxRbww#at=47
コレ。
 



Re: 楽しそうだなぁ P-KUN - 2013/07/15(Mon) 20:52 No.10496  

チェルノブイリにSARENSの8800入ってんですね。
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1553942&page=7

F1も大変だけど、ここも何十年もなってるのに大変だぁ。
 



Re: 楽しそうだなぁ P-KUN - 2013/07/16(Tue) 22:12 No.10497  

http://www.youtube.com/watch?v=Q9qZ9qlEyhQ
昔のCMって凄まじいなぁ。



無題  石橋 2013/06/23(Sun) 17:57 No.10485  

こんにちは〜。

こちらにも新機種入りまして、いつも通り早速の事したんで(笑)貼らせて頂きます。

まずはSDWBWは海外でよく見たんでSLDBW。



Re: 無題 石橋 - 2013/06/23(Sun) 17:59 No.10486  

2枚目。r=600mm w=1720gです。



Re: 無題 石橋 - 2013/06/23(Sun) 18:00 No.10487  

お次はSDWVBW。r=240o w=4320gでした。



Re: 無題 石橋 - 2013/06/23(Sun) 18:01 No.10488  

1500はウェイト搬入から。



Re: 無題 石橋 - 2013/06/23(Sun) 18:02 No.10489  

80tと見せかけて100tと相吊りで作業です(笑)



Re: 無題 石橋 - 2013/06/23(Sun) 18:04 No.10490  

1600は大分構造もよくなって、さほど手を加えずに
こんな事も出来ます。



Re: 無題 石橋 - 2013/06/23(Sun) 18:06 No.10491  

以前が旋回軸が飛び出してましたが、
最近は実機とほぼ同じ様な作りなんでいいですね。

何枚もすみません。。。



Re: LTM1500について tkm - 2013/06/24(Mon) 19:52 No.10492   HomePage

こんばんわ
レポート拝見しました
LR1600納車すごいっす。

ところでLTM1500についてなんですが、
以下のようなレポートを拝見していますが
如何な物でしょうか?
-----------------------------------------

LTM1500が届いて、早速確認・・・・
WSIにしては・・・!
前回購入した商品LTM1350は問題なかった所が多々・・
少々ガッカリしています。
タイヤが回らないのが2個
タイヤの高さが左右で違うし・・・
直せないかなと、思案中・・・・
スプリングの所がネジのような気もするけど
1350が良すぎたような
---------------------------------------------
続報

足回りはあきらめます・・・

他はブームトップシーブの外側が、ほとんど回らない
カシメの時に変形したようで・・・・
短いブームも同じ・・・
トップが同じだから仕方がないかな

メインブーム穴にストッパーの入りが
悪くて
ブームを起こしていると、1段目が
いきなり短くなってビックリ
ストッパーの加工で対応
WSIでも中国製の品質が落ちたのか
従業員の手抜き?かな



Re: 無題 石橋 - 2013/06/25(Tue) 00:11 No.10493  

tkmさん

私は結局1350は買わなかったので直接比べる事は
出来ませんが、少なくとも私の周りでは1350より
格段に1500の方が出来が良いとの話を聞きます。

確かに1350では特にガイ周辺とジブの悪さばかり
目立っていて足回りについては特に悪い話は
聞きませんでしたが。。。

取りあえず、私の所に来た1500について気になる所挙げて置きます。
まず、個体差は結構あるようです。
2台取り寄せましたが、部品の取り付けが綺麗な方は
接着剤のはみ出しが多かったりなど中々これという
1台はなさそうです。

ただ、2台とも上記のような足回りの不具合はありませんでした。
多少のタイヤが回りづらいなどの点はあります。
構造上、不具合が出易い作りなんで多少は仕方ないかもしれません。
タイヤもWSIはコンラートなどより一回りデカイので
ステア角が浅いのも仕方ないですね。

アウトリガーに関しては確実に1050より悪くなりました。
皿のレールとシリンダー側の受けが合ってないのでゆるゆるで回し辛いです。
スライド止めのピンも細い割りピンになってしまってなんの役にも立ちません。

キャリアキャブの取り付け方も良くない様で、
ステップ・キャブ・キャリアの水平が若干出ていませんでした。

上物に関しては、確かにブームトップの部品の
取り付けがきちっとしていないのでシーブが回り辛い
などありました。
本体に関してはやはり接着剤に後が多々。。。
H2/3ドラムユニットのホースが本体側に受けがあるのに接着されてしまっているのが残念でした。

フックは片方のセットは大丈夫でしたが
もう片方は3個とも直角が出ていませんでした。

ブームのストッパーに関しては2台とも不具合はありませんでした。

以上悪い所を挙げましたが、上のような作業?遊び?(笑)
をした限り値段からしたら十二分な内容だと思います。ブームが軽い点もとてもいいですし、そこまで決定的な不良は見受けられなかったので。。。

また最近は何処のメーカーでも中国自体がダメなんで
このような物を集めている限りは付き纏う問題だと思います。
WSIは以前から見てくれだけのメーカーだと思っているので、これくらいの不具合なら1500に関しては良い方だと思っているくらいです。

あとはラフィングブライドルの糸をH2からH3へ
リービングし直しとブームトップのジブ取り付け部の作り直しですね。

長々とすみません。



Re: 誠に有難うございます。 tkm - 2013/06/25(Tue) 05:38 No.10494   HomePage

石橋様
Speedyな回答、本当に有難うございます。
恐らく、多くのユーザーの参考となると思います。
私のNormal1500まだ会社から持ち帰っておらず、
とある方の上記「つぶやき」が気になり、石橋様に
頼った次第です。

・・・やはり、中国製がネックみたいですね。

引き続き宜しくお願いします。

P-KUNさま、何時もスミマセン m(_ _)m



久しぶりに  P-KUN 2013/05/18(Sat) 22:10 No.10477  

ふらっと立ち寄ったら、賑やかなことになっておりました。




Re: 久しぶりに P-KUN - 2013/05/18(Sat) 22:11 No.10478  

今更ですけど・・・

TADANOロゴの台車ははじめて見ました。



Re: 久しぶりに 石橋 - 2013/05/19(Sun) 22:21 No.10479  

こんばんは〜。

取りあえず、この2台?が最後ですかね〜。。。

レス違いですが、3500の画像は近々出てくるかと(笑)



Re: 久しぶりに P-KUN - 2013/05/19(Sun) 22:44 No.10480  

石橋さんからお聞きして、見てみたい、と思っておったんですが、やっと遭遇できました。
この時、550の台車は1台きりでしたよ。
最後なんかなぁ。

>3500、
とてつもなく遠征された方がいらっしゃるようで・・・(笑
もう無事に帰られたかしら???




Re: 久しぶりに 石橋 - 2013/05/19(Sun) 23:08 No.10481  

巨大掲示板の投稿の分かと思ったので、1枚目も勝手に
並んでいる物と思ってしまいました。
今見たら左は130?ですかね。

先日、大分終わりに近い号機が納車したそうなんで。。。後2〜3台??

3500はまだアップされてないですね(笑)



Re: 久しぶりに らんえぼ4ごう - 2013/05/20(Mon) 12:13 No.10482  

P−KUNさんお久しぶりです。例の3500なんですが17日の午後に組みあがったみたいで翌日の愛媛新聞に掲載してました。試運転の様子が愛媛新聞の動画サイトに出ています。リープヘルのクレーンも写ってましたよ。


Re: 久しぶりに てふてふ - 2013/05/20(Mon) 19:11 No.10483  

六アイでは2台並んでいるように見えたんだけど・・・
ジャンボフェリーへチェックしに行かなかった日に持って行かれたようですね orz



Re: 久しぶりに P-KUN - 2013/05/20(Mon) 20:48 No.10484  

1台は先に運んじゃったのかもしれませんね。
てんめい、デカイのはそんなに台数乗らなかったような記憶がありますから。

3500、
行き帰りの交通費考えたら、画像も相当なコストが掛かってるでしょうからねぇ。
貴重なお写真ですよ。

>らんえぼ4ごうさん、
おひさしぶりでございます!
へぇ〜、新聞に出たんですね。
四国新聞には出てなかったなぁ〜(爆

>てふてふさん
そういう日に限って・・・
というやつですね。
一度にいっぱい入ってきたんですね。
最近の行動パターンからジャンボ乗り場が大きく逸脱してしまったんで見に行くのが一苦労です。

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