P−KUNのkibri工房 Guest Book



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おしえてP-KUNさんw  delta 2010/12/26(Sun) 13:36 No.9365  

見たとこない奴が.

AST-1?




Re: おしえてP-KUNさんw delta - 2010/12/26(Sun) 13:44 No.9366  

でぇ〜
AST-2だと思ってた コレもAST-1?



Re: おしえてP-KUNさんw delta - 2010/12/26(Sun) 13:45 No.9367  

でもって、こっちがAST-2になると。

でしょうかね?



Re: おしえてP-KUNさんw P-KUN - 2010/12/26(Sun) 14:22 No.9369  

あひゃひゃ、沼にはまってる!(笑)


へい、ワタクシもこれはよーわかりません!

Goldhoferの本見てもややこし過ぎ。

1、2枚目がAST-1で、3枚目が2ってのはあってるんじゃないでしょうか?
でももしかしたら2じゃなくって、AST-3とか・・・


その昔、ちょっとかじったことがあるんですけど、種類がアホみたいに多いんですよ。
XやF、R、L、、、400、600、800、490、、、、、
なんやかんやいっぱい型式の後ろに付いて様子が変わってくる。。。
もう底なしです。
この機体をハンガーからスポット行く時はこっち、あの機体をスポットからスポットの時はあっち、、、
みたいに機種用途ごとに決まってるようなんですが・・・

詳しい方いらっしゃったら、さらにお願いします!




でしょうかね?(笑)



Re: おしえてP-KUNさんw P-KUN - 2010/12/26(Sun) 14:26 No.9370  

よ〜く見たら、TL102やTL212の管理番号があるから、どっかに忍び込んだら台帳みたいなのあるんじゃないですぅ???

こりゃもう、グランドさんと仲良くなるしかないなぁ。

で、こっそり君管に流出?



Re: おしえてP-KUNさんw delta - 2010/12/26(Sun) 15:07 No.9371  

ANAさんは無ですぅww

いつも、そばに行ったときは、銘板さがしてるんですけどね。。。 どこにあるんだか?

数字の後ろのアルファベットやらが・・・ それが知りたいんですけどね。 何がなんだか???

画像検索しても、出てこないし。。。

飛行機じゃなくて、トーリングトラクタ マニアの方は、居ないのかなぁw

キャブの形も沢山あるようで・・・ ごっちゃごっちゃ・・・

コマツみたいにデカでかと形式書いてくれないかなw

オペさんに聞けたら聞いてみます。
でも、知らねー とか言われそうww




Re: おしえてP-KUNさんw P-KUN - 2010/12/26(Sun) 22:33 No.9372  

こういうの好きな方って、いらっしゃると思うんですけど、検索には引っかからないですね〜。
deltaさんがまとめて一覧なんか作ったりしたら、業界一番乗りぃ〜♪
どうですぅ?(笑)

そうそう、おんなじ型式なのにキャブが違ったりする。
多分、航空会社のリクエストとかでいろいろ変るんじゃないのかなぁ?

やっぱ、よーわからんです。。。(汗)




Re: おしえてP-KUNさんw delta - 2010/12/28(Tue) 21:12 No.9373  

聞こうと思っても、なかなか聞く暇が・・・

こっちが暇だと向こうは仕事だし,トーイング外れたらこっちが仕事だし・・・

DOUGLASのトーング.
これって,あのDOUGLASですよね?

A300も,どんどん消滅中.
おかげで,めんどうな仕事増えてますw



Re: おしえてP-KUNさんw P-KUN - 2010/12/29(Wed) 00:12 No.9374  

あらぁ、双方すれ違うお仕事なんですね。
残念。

ダグラスって、どのダグラス?

カーク・ダグラス?
たって、知らないだろうなぁ〜。(爆)

こういうメーカーもあるんですね!
これは知りませんでした。


A300って、仕事楽なんですか?

う〜ん、めんどうな仕事ってなんだろ?
気になる。。。。。



Re: おしえてP-KUNさんw delta - 2010/12/29(Wed) 07:48 No.9375  

MDとかのマクドネル・ダグラスのダグラスかと・・・
違うかな?

僕は,客室課なんで・・・

売却のシップがあると,中の物、全部おろさないとならないわけで・・・

逆に新しいシップが来ると、搭載するんですが.
早くB787来ないかなぁ〜と.

まぁ、整備するのにも、おろしたり、積んだりありますが・・・

いろいろ、話もあるんですが・・・ 公に言えないっす(爆



Re: おしえてP-KUNさんw P-KUN - 2010/12/29(Wed) 08:57 No.9376  

ああそっちのダグラスね。
って、分かってて聞いたような・・・(爆)

ちょっとググってみたら・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%89%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%80%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%B9
こっちは、米。

http://www.douglas-equipment.com/index.php
こっちは、英。

接点無いような気もします。

どっかで繋がってんのかな?


売却、
そのまま売っちゃうんじゃないんです?
現状渡し、ノークレームノーリタン、送料着払い・・・

となると、今は退役多いから大変なんじゃ?

787、
どうなるんでしょうか?
試験飛行の認可かなんか、取り消されちゃたんでしょ?
飛べない翼になる予感が・・・(汗)

いろいろ、
なんかの本で読んだけど、
中古機買って、乾燥重量が合わないからおかしいな、と思ったら、機内の隅々から200kgのゴキブリが出てきたって・・・(寒ぅ)



Re: おしえてP-KUNさんw delta - 2010/12/29(Wed) 11:08 No.9377  

あー、なんか別のダグラスみたいですねw

まぁ,下ろし多いですよ・・・
 
でも、機材ぶりでまた積んで,すぐ下ろしたり・・・

退役予定で、関空に1ヶ月放置してたのが、明日だけスタンバイ機だから、積んで、翌日退役でお客も乗せてないのに下ろしとかww 

なんというか、考えてますか?と。。。。行き当たりばったりの運営かなぁと。

まぁ、ジャンボも10月で退役だって言って、まだ飛ばしてるし・・・

787は、ANAさんが一番最初みたいですね。
もう現地では、何機かANA塗装で、できてる様ですが.
今年はじめから使ってる、新しいハンガーも787に既に対応してるそうですが。。

ゴキブリ・・・ 定期的に殺虫剤まいてますよ。

一度、クワガタ出てきた事ありますけど(爆





Re: おしえてP-KUNさんw P-KUN - 2010/12/29(Wed) 21:56 No.9378  

考えてますか?、、、
あひゃひゃ!
そんなだから、こんなの?って、変な日本語。。。
年末でまた多くの方がやめ(させられ)ちゃうんでしょ。

787、
今あるANA塗装機は納入されないって聞きましたよ。
ANAがローンチカスタマーだから塗っただけ、みたいな。。。

クワガタ、、、
怪しい産地の特大だったら怖いなぁ。( 汗)




Re: おしえてP-KUNさんw delta - 2011/01/01(Sat) 07:34 No.9379  

明けまして,おめでとう、ございます.

>年末でまた多くの方がやめ(させられ)ちゃうんでしょ。
今朝で,うちの下請けさん終了しました・・・

僕も危険です(爆

787、あれダメなんですか・・・

じゃA380に変更で(笑 羽田で運行させるには条件厳しい様ですが.

今朝は,ヤドカリ(死)が出てきました・・・・・・・・





Re: おしえてP-KUNさんw P-KUN - 2011/01/01(Sat) 07:49 No.9380  

おめでとうございます!

終了、、、
あっらぁ〜、大変な年明けですね。

僕も、、、
まだまだお若いからいろんな道があるでしょう。。。
これからこれから!

787、、、
なんか、ダメダメみたいで・・・

380、、、
あ、お願いしといてください。。。ぜひ!(笑)
厳しいんですか?
deltaさんのお仕事が大変になるとか?

ヤドカリ、、、
げ!!!
にょろにょろしたものが出てきたら、もっと嫌だなぁ。


本年もどうぞよろしくお願いいたします。



古い、  P-KUN 2010/12/24(Fri) 19:47 No.9355  

グレーダー発見。



Re: 古い、 P-KUN - 2010/12/24(Fri) 19:48 No.9356  

あっちもこっちも動くのね。
ワケわからん!



Re: 古い、 P-KUN - 2010/12/24(Fri) 19:50 No.9357  

だいぶきてますけど、元気なのかな?



Re: 古い、 P-KUN - 2010/12/24(Fri) 19:51 No.9358  

この工具箱は、もう開放してあげても良いような気が・・・



Re: 古い、 P-KUN - 2010/12/24(Fri) 19:59 No.9359  

G25ってトラクターを検索したつもりが・・・
こんなんヒット!
http://www.youtube.com/watch?v=8beiRg7HRZ8&feature=related
かっちょエ〜!!!
ウチには置くスペースすら無いけど・・・



Re: 古い、 P-KUN - 2010/12/24(Fri) 20:59 No.9360  

んで、ぐるぐる回って、結局またここに落ち着いたのね。。。
http://www.youtube.com/watch?v=Q6vbhvnIWVk&feature=related
何年か前にも紹介したっきりだったけど、久しぶりに見てもやっぱ笑えるわコレ!



Re: 古い、 Big Muski - 2010/12/26(Sun) 01:54 No.9364   HomePage

グレーダって高い割に使わないし故障する箇所が少ないから、長持ちなんですよね。
華奢に見えて、エンジンはデカいものを積んでます。
キャタの16Gとか16Hでスタックした777を引っ張ったという話も聞きますよ。

類友となんでしょうか、知り合いはS36年式のグレーダを直して趣味で乗ってます・・
君管にて「日本開發機」で探せば出るかと。
全機械式なんで、古い時計のように動くメカニズムが見えて面白いですよ。

http://www.youtube.com/watch?v=H5gAk_wNgJw&feature=player_embedded
「古川式スクリュー耕耘機 B−12型」「コンコー石油・軽油発動機」コレも楽しい機械です。


トラクターレース、すっごい楽しそう!!
ジムニーで林道走りまるより、ブルで走った方が・・いやいや、変な方へ進むのは止めておかないと。

G25の写真はありませんが、G40ならありました。
戦後型なんで、タミヤのプラモと若干違います。



Re: 古い、 P-KUN - 2010/12/26(Sun) 14:12 No.9368  

君管が分かるのに10秒・・・

僕管なら知ってるけど・・・(汗)


グレーダーって特殊過ぎるから用途が少ないのかな?
面白い機械ですね。

しかし、趣味で乗るってどうかと。
前にテレビで、趣味でバスに乗ってるおねぇちゃんやってたけど・・・
バスで買い物行ったり・・・

日本開發機<<<ナンバー付いてますね。
グレーダーで買い物かぁ?
ローソン横付け!
邪魔っ!(核爆)

古川式<あ〜、これこれ!
自力で発見してました。
これまた面白い機械だなぁ、と。。。

あらG40、、、
あるんですね。
サビサビで勿体無い。。。

というか、こういうものはある程度錆びていた方が雰囲気があっていいのかな?



この時期になると  P-KUN 2010/12/25(Sat) 20:21 No.9361  

なぜか大橋見たくなる。



あ〜やっぱいいわ、このラチスな構造。



Re: この時期になると P-KUN - 2010/12/25(Sat) 20:23 No.9362  

しかしまぁいつ見ても、こんなでっかいもの良く作ったものだと・・・



Re: この時期になると P-KUN - 2010/12/25(Sat) 20:24 No.9363  

あ、例の瀬戸大橋の本、まだ在りました!

また行くと思うんで、欲しい方いらっしゃったら中継承りますぞ。



あれま!  P-KUN 2010/12/23(Thu) 23:27 No.9349  
http://www.noz.de/lokales/50026203/130-meter-hoher-kran-stuerzt-in-loruper-windpark-umge
何年か前にKVNが同じことやったような記憶が・・・
 



Re: あれま! P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:29 No.9350  

これまた凄まじいですな。
http://forums.dhsdiecast.com/default.aspx?g=posts&t=128051
 



Re: あれま! P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:30 No.9351  

http://nyhederne.tv2.dk/article.php/id-35840007:kran-v%C3%A6ltede-og-fly-skred-af-banen.html
寒すぎる!!!
 



Re: あれま! P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:31 No.9352  

お!
これ便利そう。
http://www.youtube.com/watch?v=B41BE5gTJsw&feature=related
 



Re: あれま! P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:33 No.9353  

http://www.youtube.com/watch?v=WUfk-9LDbtE&feature=related
へぇ〜、こんな急に止まれるもんなんだ。。。



Re: あれま! P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:35 No.9354  

全然関係ないけど、これもすげぇ!
http://www.break.com/index/awesome_folding_chair.html
 



へぇ〜  P-KUN 2010/12/19(Sun) 20:52 No.9323  
普通に仕事していますね。
http://www.youtube.com/watch?v=9qOmePrGo3o&feature=channel
 



Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/21(Tue) 19:33 No.9324  

本当に普通だ・・・

自分より上手かも(汗)

日本だと横積みより、真後ろからの縦積みが普通かな。



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 07:15 No.9325  

上手、、、
え!?

そう言われてみれば、横からって見かけませんね。
お国柄かな?

これ油圧みたいなんですけど、どういうカラクリになってんだか???




Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/22(Wed) 20:44 No.9326  

油圧ユニットの小型のってあるのかな〜

バルブ関係は小型にしてサーボで制御すればなんとかなるのかにゃ、配管は・・・どうなんでしょ?
あとは、シリンダーですよね(汗)

最近は動画と同じく掘って積んでます、縦積みで(笑)
コマツ PC450



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 20:53 No.9327  

どうなってんでしょうね。
HP見ても、メカ部分の様子が分からない。

ここまでするんだったら、1/1でもいいんじゃぁ?と思ってもみたり・・・(笑)

>PC450、、、
なんか長くないです?
こんなものなのかな・・・

右下の“メーター父”???が気になる〜。



Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/22(Wed) 22:47 No.9335  

1/1なら本当に小さいのでも、ボデースクラッチしてもOKかも・・・

>長く・・・
携帯カメラのせいかにゃ、こんなもんですよ♪

>メーター父・・・
実は、メーター「交」換時・・・Hrでした。



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 22:52 No.9336  

某国の金色のガンダム?みたいに作っちゃう?(爆)

長く、
あ、失礼しました。
オペさんの視点では見たこと無いから・・・
こう見えるんですね!

「交」かぁ!!!
納得!

けんど・・・
メーターなんて換えるの???



Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/22(Wed) 23:00 No.9337  

iceさんのクレーンにもhrメータ付いてるのかな?

重機のhrは意外と壊れることが多くて、結構交換しますw



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 23:02 No.9338  

あんなの壊れるんだ。。。

てことは、交換時に今までの足し算しなはれや!って注意書きかな。。。



Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/22(Wed) 23:06 No.9339  

>今までの足し算しなはれや!・・・
そのとおりで(汗)

自社の修理工場で交換すると、必ず貼られます。




Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 23:08 No.9340  

う〜〜〜〜〜ん???

よく壊れるってことは・・・

世の中には足し算してないのも多いってことだにゃ!



Re: へぇ〜 石橋 - 2010/12/23(Thu) 01:11 No.9342  

Big Muskiさんに紹介してもらったサイトに某氏が製作した物が載っています。
http://www.imcats.com/showpics2010.htm
何枚か日本語が写っているものがあるのでご参照下さい。

海外は1/16などのラジコン用でしたら、コントロールバルブなども市販されていますし個人でも日曜大工の感覚で作ってしまうようです。
某氏曰く、1/50の0.7クラス用でも配管・ホース・シリンダーは製作に問題なく、コントロールバルブだけが現在開発中との事です。



Re: へぇ〜  - 2010/12/23(Thu) 06:47 No.9343   HomePage

呼ばれたみたいで
hourメーター付いてますよ
KATOのhourメーターで壊れたのは、一度だけ遭遇しました。
KATOのhourメーターは、時間の経過を正確に刻みますがTADANOは、回転数と関係するようで一日中(8時〜17時)アイドリングで待機だと一日3hくらいだとか



Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/23(Thu) 17:48 No.9344  

さりげなくお呼び出ししてしまいました。

クレーンにもhrメータ付いてるんですね、クレーンだと実働時間=作業時間にはならないところが難しそうですね。
TADANOさんのhrメーターもひと癖ありそう・・・

重機だと、振動や埃のせいなのか、昔のhrはしょっちゅう壊れてメンテナンスのサイクルが滅茶苦茶になることもしばしばでした。



Re: へぇ〜  - 2010/12/23(Thu) 18:14 No.9345   HomePage

hour meterのイメージって昔こんな感じだったような
紅白のところがクルクル回って動いてマッセとアピールしてた。



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/23(Thu) 19:00 No.9346  

>石橋さん、
むぅ〜、知らないところで世界は進歩していますね。
1/50でも油圧使用の可動模型が出てくる可能性があるってことですね。
いやぁ、ビックリ!!!
もう電動で驚いてる場合ではありませんなぁ。(滝汗)

>iceさん、
一日3hって・・・
それでもアワメーターって呼ぶんですか?
うー、なんかすっきりしないなぁ。

>ごん太さん、
実働時間=作業時間にはならない<<<あ〜なるほど〜。
でも、エンジン回ってるのは事実だと思うし。。。
クレーンがでかくなればでかくなるほど、アイドリング時間て長いような気がしますが・・・

紅白のところがクルクル<<<水道のメーターみたいですね。



なにに例えてんだか・・・(汗)



Re: へぇ〜 ice - 2010/12/23(Thu) 19:45 No.9347  

TADANOは、泡メーターって事で

確か紅白が回ったような?水道メーターと勘違いかな?(汗



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:25 No.9348  

泡って!(汗)

ビールみたいなメーター。。。

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