P−KUNのkibri工房 Guest Book



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あれま!  P-KUN 2010/12/23(Thu) 23:27 No.9349  
http://www.noz.de/lokales/50026203/130-meter-hoher-kran-stuerzt-in-loruper-windpark-umge
何年か前にKVNが同じことやったような記憶が・・・
 



Re: あれま! P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:29 No.9350  

これまた凄まじいですな。
http://forums.dhsdiecast.com/default.aspx?g=posts&t=128051
 



Re: あれま! P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:30 No.9351  

http://nyhederne.tv2.dk/article.php/id-35840007:kran-v%C3%A6ltede-og-fly-skred-af-banen.html
寒すぎる!!!
 



Re: あれま! P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:31 No.9352  

お!
これ便利そう。
http://www.youtube.com/watch?v=B41BE5gTJsw&feature=related
 



Re: あれま! P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:33 No.9353  

http://www.youtube.com/watch?v=WUfk-9LDbtE&feature=related
へぇ〜、こんな急に止まれるもんなんだ。。。



Re: あれま! P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:35 No.9354  

全然関係ないけど、これもすげぇ!
http://www.break.com/index/awesome_folding_chair.html
 



へぇ〜  P-KUN 2010/12/19(Sun) 20:52 No.9323  
普通に仕事していますね。
http://www.youtube.com/watch?v=9qOmePrGo3o&feature=channel
 



Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/21(Tue) 19:33 No.9324  

本当に普通だ・・・

自分より上手かも(汗)

日本だと横積みより、真後ろからの縦積みが普通かな。



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 07:15 No.9325  

上手、、、
え!?

そう言われてみれば、横からって見かけませんね。
お国柄かな?

これ油圧みたいなんですけど、どういうカラクリになってんだか???




Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/22(Wed) 20:44 No.9326  

油圧ユニットの小型のってあるのかな〜

バルブ関係は小型にしてサーボで制御すればなんとかなるのかにゃ、配管は・・・どうなんでしょ?
あとは、シリンダーですよね(汗)

最近は動画と同じく掘って積んでます、縦積みで(笑)
コマツ PC450



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 20:53 No.9327  

どうなってんでしょうね。
HP見ても、メカ部分の様子が分からない。

ここまでするんだったら、1/1でもいいんじゃぁ?と思ってもみたり・・・(笑)

>PC450、、、
なんか長くないです?
こんなものなのかな・・・

右下の“メーター父”???が気になる〜。



Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/22(Wed) 22:47 No.9335  

1/1なら本当に小さいのでも、ボデースクラッチしてもOKかも・・・

>長く・・・
携帯カメラのせいかにゃ、こんなもんですよ♪

>メーター父・・・
実は、メーター「交」換時・・・Hrでした。



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 22:52 No.9336  

某国の金色のガンダム?みたいに作っちゃう?(爆)

長く、
あ、失礼しました。
オペさんの視点では見たこと無いから・・・
こう見えるんですね!

「交」かぁ!!!
納得!

けんど・・・
メーターなんて換えるの???



Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/22(Wed) 23:00 No.9337  

iceさんのクレーンにもhrメータ付いてるのかな?

重機のhrは意外と壊れることが多くて、結構交換しますw



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 23:02 No.9338  

あんなの壊れるんだ。。。

てことは、交換時に今までの足し算しなはれや!って注意書きかな。。。



Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/22(Wed) 23:06 No.9339  

>今までの足し算しなはれや!・・・
そのとおりで(汗)

自社の修理工場で交換すると、必ず貼られます。




Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 23:08 No.9340  

う〜〜〜〜〜ん???

よく壊れるってことは・・・

世の中には足し算してないのも多いってことだにゃ!



Re: へぇ〜 石橋 - 2010/12/23(Thu) 01:11 No.9342  

Big Muskiさんに紹介してもらったサイトに某氏が製作した物が載っています。
http://www.imcats.com/showpics2010.htm
何枚か日本語が写っているものがあるのでご参照下さい。

海外は1/16などのラジコン用でしたら、コントロールバルブなども市販されていますし個人でも日曜大工の感覚で作ってしまうようです。
某氏曰く、1/50の0.7クラス用でも配管・ホース・シリンダーは製作に問題なく、コントロールバルブだけが現在開発中との事です。



Re: へぇ〜  - 2010/12/23(Thu) 06:47 No.9343   HomePage

呼ばれたみたいで
hourメーター付いてますよ
KATOのhourメーターで壊れたのは、一度だけ遭遇しました。
KATOのhourメーターは、時間の経過を正確に刻みますがTADANOは、回転数と関係するようで一日中(8時〜17時)アイドリングで待機だと一日3hくらいだとか



Re: へぇ〜 ごん太 - 2010/12/23(Thu) 17:48 No.9344  

さりげなくお呼び出ししてしまいました。

クレーンにもhrメータ付いてるんですね、クレーンだと実働時間=作業時間にはならないところが難しそうですね。
TADANOさんのhrメーターもひと癖ありそう・・・

重機だと、振動や埃のせいなのか、昔のhrはしょっちゅう壊れてメンテナンスのサイクルが滅茶苦茶になることもしばしばでした。



Re: へぇ〜  - 2010/12/23(Thu) 18:14 No.9345   HomePage

hour meterのイメージって昔こんな感じだったような
紅白のところがクルクル回って動いてマッセとアピールしてた。



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/23(Thu) 19:00 No.9346  

>石橋さん、
むぅ〜、知らないところで世界は進歩していますね。
1/50でも油圧使用の可動模型が出てくる可能性があるってことですね。
いやぁ、ビックリ!!!
もう電動で驚いてる場合ではありませんなぁ。(滝汗)

>iceさん、
一日3hって・・・
それでもアワメーターって呼ぶんですか?
うー、なんかすっきりしないなぁ。

>ごん太さん、
実働時間=作業時間にはならない<<<あ〜なるほど〜。
でも、エンジン回ってるのは事実だと思うし。。。
クレーンがでかくなればでかくなるほど、アイドリング時間て長いような気がしますが・・・

紅白のところがクルクル<<<水道のメーターみたいですね。



なにに例えてんだか・・・(汗)



Re: へぇ〜 ice - 2010/12/23(Thu) 19:45 No.9347  

TADANOは、泡メーターって事で

確か紅白が回ったような?水道メーターと勘違いかな?(汗



Re: へぇ〜 P-KUN - 2010/12/23(Thu) 23:25 No.9348  

泡って!(汗)

ビールみたいなメーター。。。



人海戦術  P-KUN 2010/12/22(Wed) 21:31 No.9329  
http://www.break.com/index/south-african-cement-throwing.html
すげぇ!



Re: 人海戦術 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 22:46 No.9334  

http://www.youtube.com/watch?v=Km7I6rOzyo4&feature=related
これもすげぇ!

車並べるのが大変そう。。。



Re: 人海戦術 P-KUN - 2010/12/22(Wed) 23:33 No.9341  

へ!?
http://www.youtube.com/watch?v=JhqgVimGZRs&feature=channel
こんなんあり???
 



ぎょぎょ〜〜!!  P-KUN 2010/12/22(Wed) 21:07 No.9328  
http://www.yukawanet.com/archives/3150197.html
ビミョーですな。。。(笑)


ワタクシは・・・

HP立ち上げ当初は、「P君」のつもりだったんですが、「P-KUNさん」が一般化してますネ。
みなさまの御配慮がNHKを上回った、ってことでしょうか。(嬉)

今となっては、、、
ネットで知り合った方には「P-KUNさん」と呼んでいただいてます。
普段の回りの方には「Pさん」と呼んでもらってます。

結局のところ、「P」が判断できたら、なんでもいいってことです。。。(笑)
お気軽にどうぞ〜♪



Re: ぎょぎょ〜〜!!  - 2010/12/22(Wed) 21:51 No.9330   HomePage

P-KUNさん様
結局のところ、「P」は、何のPですか?



Re: ぎょぎょ〜〜!! P-KUN - 2010/12/22(Wed) 22:14 No.9331  

おっと、そう来ましたか?(笑)

メールしときます。。。



Re: ぎょぎょ〜〜!!  - 2010/12/22(Wed) 22:32 No.9332   HomePage

メール来ました。
放送禁止の『ピー』かな?と思ってました。(汗



Re: ぎょぎょ〜〜!! P-KUN - 2010/12/22(Wed) 22:40 No.9333  

いやいや、大したことないです。。。(汗)

最近テレビのとかで「ピー」聞かないなぁ〜。
タイミングかな。



ちょっとご紹介  P-KUN 2010/12/12(Sun) 09:03 No.9303  
ここのところ、tkmさんとこの“シキ”がツボにはまっていろいろ調べておったんですが・・・
そしたらぶち当たったこのブログ、
http://arayoarayo.exblog.jp/
凄く面白いです。


あ〜、Nのレイアウト欲しくなっちゃった。。。



Re: ちょっとご紹介 tkm - 2010/12/12(Sun) 16:06 No.9304  

お疲れ様です
Nのストラクチャーで
精巧なのを見つけましたよ。

http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s196365352



Re: ちょっとご紹介 P-KUN - 2010/12/12(Sun) 16:37 No.9305  

わ!
わわわ!!!
コレ、やべぇ!
戦線に加わってるかも・・・

って、ホンマにNに行くんかい?
ってことになりますね。。。

むぅ〜。



Re: ちょっとご紹介 tkm - 2010/12/12(Sun) 19:24 No.9306  

でわ、生Nレイアウトを置いときます
単身寮なので、下のごちゃごちゃは
無視してくださいね。

今から、浪花に向かいます。



Re: ちょっとご紹介 P-KUN - 2010/12/12(Sun) 22:17 No.9307  

うわぁ〜、またこんな画像を!!!

この賑やかさで、この大きさだもんなぁ。
1800×900くらいでしたっけ?
もちょっと幅あるかな。

う〜ん、我が家にはいい感じのサイズだなぁ!

極めて危険♪



Re: ちょっとご紹介 tkm - 2010/12/12(Sun) 22:40 No.9308  

ドアツードアで3時間弱
浪花入りしました(汗)

地面(芝)を演じるためパンチカーペットを
敷いてる関係で幅広く見えますが、
レイアウトは、600×1800です。
元々は、衣装ラックの上(450×900)から
スタートして、TOMIX 8011のレイアウトボード
(600×900)×1枚に変化して、更にもう一枚
追加した現在となっています。

探せばスペースはあるもの!
是非我が家に、お薦めしますよ(笑)




Re: ちょっとご紹介 P-KUN - 2010/12/12(Sun) 23:23 No.9309  

お疲れ様です。

あれ、思ったより小さいんですね。
いい感じです。

さて、どうしたものか・・・(笑)



Re: ちょっとご紹介 Big Muski - 2010/12/14(Tue) 07:58 No.9311   HomePage

http://www.kagakueizo.org/2009/03/post-72.html
シキといえば、この映画
ビョーキが悪化しますので、ご用心ください。


昔は事前調査がいい加減だったので、変圧器が行く先々でトラブルを巻き起こしていたとか。(腕木が倒れたとかホームが削れたとか)

シキ400の処女運転のとき、熱海のトンネルで立ち往生して車体を傾けて通過させたこともあったそうです。
連絡船に載せて海の向こうへ行くこともあったとか。


曰く「変圧器を運ぶのはね、1つ1つにドラマがあるんですよ」と。
更に詳しい話は、また何かの機会に。



Re: ちょっとご紹介 P-KUN - 2010/12/14(Tue) 17:07 No.9312  

お〜、ありましたね、この動画!
久しぶりにじっくり見ました。
やっぱ凄いわ!

トンネルで立ち往生ですか?
なんかどっかで聞いたようなお話・・・(汗)
しっかり調べないのかな?
現場泣かせですね。

連絡線と言うことは、四国?

これだけのものが動くんですから、大変なことなんでしょうね。

一度見てみたいなぁ〜。



Re: ちょっとご紹介  - 2010/12/14(Tue) 22:29 No.9313   HomePage

トンネル
トンネル…
(汗



Re: ちょっとご紹介 P-KUN - 2010/12/14(Tue) 23:13 No.9314  

トンネルにはいろんな物がつっかえるみたいですね。。。(汗)

 
突放ってなにかしら?と思ったら、突き放しちゃうのね。
って、字、そのまんまだぁ!(爆)

トランス積んで突放したら、エライ事???



Re: ちょっとご紹介 Big Muski - 2010/12/15(Wed) 11:20 No.9315   HomePage

>突放禁止
貨車もさることながら、衝撃で荷物が痛むそうです。
単純ながら、すごく精密な機械とのこと。

>下調べ
空車では通過できたが、荷物を積んでで長くなったら通過できなかったと。
なにせ国鉄のお仕事ですから・・

>現場泣かせ
外様が仕事をするということで、○通の嫌がらせもひどかったとか。

>連絡船
有名な青函連絡船です。
トキ(無蓋車)を借りてトレーラーと必要な機材をみんな積んでシキと一緒に北海道入りしたそうです。

>ウン百トンが動く
道がなければ、アイアンウッドと畳で拡幅
街中(○宿とか銀○とか)はお巡りさん総動員で超VIP待遇で通過
坂を登るときは、全神経を集中させて変速をする(失敗したら、ミッションが爆発して坂の下までジェットコースター・・・)

大変なお仕事ですねと聞くと
「命がけだったけど、僕の好きなように仕事をさせてもらえたし、他社が無理って言った運搬を完璧にこなすのは楽しかった」と。
昔の職人さんには関心させられっぱなしです。



Re: ちょっとご紹介 P-KUN - 2010/12/15(Wed) 20:55 No.9316  

なんとも凄まじいお話ですね。
昔ならでは?
今なら到底考えられないようなことかと思いますけど。。。

あ、連絡線は北海道でしたか。
てっきりこっちかと思いました。

なんでもアリっぽい昔の話を聞くと、今はなんかぎすぎすした感じがします。

その分事故とかも多かっただろうなぁ。

お写真<白田組さんですね。
このトラクターって、まだ顕在なんでしょうか?



Re: ちょっとご紹介 Big Muski - 2010/12/17(Fri) 23:42 No.9321   HomePage

>今なら到底考えられないようなこと
海上クレーンで吊られた変圧器の上に3時間拘束
すぐに水切りできるだろうと、玉掛して乗ったまま吊られたのはいいものの・・風が強くなったと船長が言い出し作業中断
曰く「船乗りは悠長なもんですよ。ちょっと風が吹いたからって3時間も止めるんですから」

>なんでもアリっぽい昔の話
「お巡りさんにはイヂメられたから、ガードレールや標識を倒してやりましたよ。なに、潰したガードレールや標識以上に税金は沢山払ってますから」

>事故の話
「晩酌していい気持ちになってるのに、あそこで車が落ちたから引き上げて欲しい。家に帰ったら今度はあっちの峠でトラックが落ちたから、助けてくれ。一晩で10台くらい救助しましたよ。あの時代にね、携帯電話があったらもっと儲かってただろうね」
事故処理はよくやったものの、自身で事故を起こしたことは少ないそうです。仕事が舞い込む理由はそこにもあったと思います。

>M26
AM誌に紹介されたときの状態で今でも保存中。
将来的には2台ともアジトへ搬入し、鉄球クレーン共々展示するのが夢だとか。

スカイツリーが話題になって久しいですが、先代を作った陰の功労者のお話。
http://www.youtube.com/watch?v=zfpZyDJwOB8&feature=newsweather



Re: ちょっとご紹介 P-KUN - 2010/12/19(Sun) 12:19 No.9322  

やっぱ昔は話のスケールが違いますね。

M26は動態保存状態なんでしょうか?
鉄球クレーンも健在なんですね。
なんだか凄まじいなぁ!

けど、もう分かる方が少なくなってくるんじゃ?


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