Ｐ－ＫＵＮのkibri工房 Guest Book

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んん～　 P-KUN 2011/04/29(Fri) 18:52 No.9768

普通の16輪かと思ったら

Re: んん～　P-KUN - 2011/04/29(Fri) 18:53 No.9769

なんか違ってた・・・

Re: んん～　みよみよ - 2011/04/29(Fri) 23:24 No.9770

←これ←　っと一緒でリアステ効くのかと思いましたが、それもちょっとちがいそうですね。＾＾

Re: んん～　 - 2011/04/30(Sat) 23:25 No.9771

95000kgって凄いですね

Re: んん～　P-KUN - 2011/05/01(Sun) 00:00 No.9772

どうなんでしょうね。
乗船が始まりそうだったんで、近づかなかったんですけど・・・

いつも接近を遠慮した時に限って、あとに謎が残るんだよなぁ。

ありゃ！本当だ！950000000ｇ！
95×10の6乗のオーダーですね。。。
　

Re: んん～　P-KUN - 2011/05/01(Sun) 00:01 No.9773

似たようなのも撮ってた！www

Re: んん～　みよみよ - 2011/05/01(Sun) 01:20 No.9774

そうなんです。９５ｔってすごいですよね・・・
ふうつの１６輪かと思ったら５じくありました(笑)
中央部を極限まで(？)低床にできるということで、筒状のもの、風車のタワーやタンク用途で、日本中飛びまわっている様です。

Re: んん～　P-KUN - 2011/05/01(Sun) 09:05 No.9775

なんか見た事あるような、

と思ってHDDを捜索したら出てきました。

微妙に違うから、メーカーは別かなぁ？

諸元表を撮ってない・・・

あう～～～～～orz

Re: んん～　オオクラ - 2011/05/01(Sun) 16:39 No.9776

トーヨートレーラーのマルチ台車ですね。
ゲテモノのタンクから重量物までOK。
で、トーヨートレーラーの地元だからか
大阪周辺にこの手の台車が多いですね。

昔はこういう台車をタンク台車と言ってました。
今でも低床2軸8輪の台車で
福輪の外側のタイヤだけにして
出来る限り大きいタンクを運べるようにしているのを見かけます。
確か群馬で幅3.3mmのやつが有ると聞いたことがあります。

で、地域によって難易度が違うのですが
関東ではこの手のゲテモノトレーラーは
許可がとても降りづらくて
新規に登録しようとすると
「この手のトレーラーは何処そこの会社が所有しているから、そこの会社に依頼してください。」
とか言われるそうです。

Re: んん～　P-KUN - 2011/05/02(Mon) 00:03 No.9777

お～なんかその筋のお方のような詳しい書き込みが・・・

いろいろとあるんだ。
やっぱ法律がらみがネックっぽいですね。
もっとどうにかならないものかと・・・
でも、一度前例作っちゃうと、後は簡単な様な気がしないでもない。。。

3.3mm
ん～、ちょっと狭すぎるような・・・
↑揚げ足とり・・・（爆）

Re: んん～　オオクラ - 2011/05/02(Mon) 10:36 No.9778

3.3mmじゃなくて3.3ｍですね(・∀・)

Re: んん～　オオクラ - 2011/05/02(Mon) 17:44 No.9779

連投すみません。

島国でトレーラーでの重量物の輸送に向かない日本で
トーヨートレーラーはよくやってると思います。
が、残念ながらどうしても陸続きのヨーロッパには
一歩劣ってしまいますね。
国産好きの自分としてはとても残念ですが…

この手のゲテモノトレーラーを所有している会社は
大抵、創業者がゲテモノトレーラー好きで
他所の会社が変わったトレーラーを購入すると
「うちも負けてられない！」となるそうです。
でゲテモトレーラーの認可の降りやすい地方に
営業所を作ったりしたそうです。

今は不景気でそれどころじゃないですけどね。

Re: んん～　P-KUN - 2011/05/02(Mon) 20:14 No.9780

3.3m
すんません！変な話に付き合って貰って・・・
歳取るといかんですな。
自分のミスは棚に上げ手人の揚げ足取ってる。

日本は周りが海だからまだ条件がいいんでしょうか。
大きいものは海沿いで片が付くかと思いきや、山ん上へ風発の部材とか大変そうだし。

「うちも負けてられない！」＜＜＜あ～、これは、なんか分かるなぁ。

そういえば、四国にはフルトレーラーが走ってないんですが、これもなんかいろいろある、と聞きました。
難しい世界だなぁ。

道路事情の良さそうな北海道あたりで、でっかいのじゃんじゃん登録するとか・・・（汗）

Re: んん～　オオクラ - 2011/05/03(Tue) 09:03 No.9784

今はわかりませんが
10年程前までは北海道は規制が緩かったそうです。
フルトレはあまり使い勝手が良くないのか
導入した会社が結構手放してますね。

ただ家畜のえさの配送はフルトレ率が高いです。
配達先が狭い所が多いので
フルトレで配達先の近くまで行って切り離して
頭だけで配達して、その後にトレーラーのえさを
頭に移し変えて別の所に配達する感じです。

Re: んん～　 - 2011/05/03(Tue) 23:24 No.9785

95000kgってステッカーチューンかと思ったけど本物ですか(汗

昔は、中国地方が緩くてどこも営業所創ってたって聞いたけど今は、ないのかな？？

Re: んん～　オオクラ - 2011/05/04(Wed) 16:39 No.9786

>95000kgってステッカーチューンかと思ったけど本物ですか(汗

一部の業者さんではステッカーチューンがあったそうです。

あまり他所様の掲示板に連続で書きこむとあらしになってしまうのでここらで失礼いたします。

Re: んん～　P-KUN - 2011/05/05(Thu) 00:02 No.9787

く、食い過ぎで動けん！

あ、いやいや・・・

フルトレのそういう便利な使い方知りませんでした。
自力で荷物の積み替えなんてのができるんですね。
大量に運んで、狭いとこにも入って行けるとは！
ビックリ！

ステッカーチューン、
陸運局で売ってる
８８８８８Kg積
ってやつを全部塗りつぶしたことはあるけどなぁ。（爆）

逆に考えれば、営業所の多い地域に営業所が多いわけですね。（笑）

業者でステッカーチューンはやばいでしょうね。
どっかの焼肉屋と似てるような、
ちょっと違うか・・・

あらし、、、
あひゃ！
どんどんやっちゃってくださいよ。
それでなくとも寂しい掲示板なんですから。。。（笑

Re: んん～　オオクラ - 2011/05/07(Sat) 19:33 No.9801

>あらし、、、
>あひゃ！
>どんどんやっちゃってくださいよ。
>それでなくとも寂しい掲示板なんですから。。。（笑

お許しがでたので更に余談です。
国土交通省としては規格外のトレーラーは
出来る限り認可したくないようです。
例えば日通の風車ブレード輸送の4軸テレトレーラーなどは
ドイツであれば積載量50tクラスの筈なんですが
国土交通省のエロい人あたりが運ぶ荷物の重さを問い合せて
「確か申請は風車のブレード輸送だったよね？」
「風車のブレードは10t以下なんでしょ？」
「だったら積載量は10tでいいよね？」
と言って出来る限り車両総重量が軽くなるようにするらしいです。
せっかくのテレトレーラーが勿体無いです。

Re: んん～　オオクラ - 2011/05/07(Sat) 20:18 No.9802

すんません、また連投です。
上に書いてある日通のテレトレーラーの事は
あくまでも予想ですよ。
予想ですけど別の会社で同じような事例がありました。

Re: んん～　P-KUN - 2011/05/07(Sat) 22:44 No.9803

そういや10tになってたなぁ。

重量税が安くっていいんじゃないですぅ？（笑）

Re: んん～　ごん太 - 2011/05/08(Sun) 09:02 No.9805

横から失礼します～
役所から↑こんな感じじゃね～
産業規制、日本の産業が育たないわけだ。

原発のコンポンプみたいに、警察先導でなんでも有ならにほんでもあの程度のポンプ車、余裕で造れて輸出もできていたと思う・・・
トレーラーもしかり、製造技術あっても工場からの出荷などいちいち分解等必要なら「造らない方が」になるんじゃないかな、分解組立、小分割施工など建設コストの上昇は、税金に跳ね返ってくるのに・・・
役人は、関係ない顔して法規、規則ごっこに奔走している。

やばい！！
かなり愚痴はいっちゃった（汗）

Re: んん～　オオクラ - 2011/05/08(Sun) 15:25 No.9807

>重量税が安くっていいんじゃないですぅ？（笑）

残念ながらトレーラーには重量税がかからないのです。

>役人は、関係ない顔して法規、規則ごっこに奔走している。

厚生労働省の役人も国土交通省の人なみに仕事をしてれば
焼肉屋事件も起きなかったんでは？と考えてしまいますね。

Re: んん～　P-KUN - 2011/05/09(Mon) 22:05 No.9810

なんかいろいろありますなぁ～。

ほこたて　 P-KUN 2011/05/02(Mon) 20:16 No.9781

今日リベンジだぁ！
と、思ったら・・・

“吸引車VS超強力磁石”

へ？

対戦相手代わったの？

え～っと、今日は10時からだな。
間違わないようにせねば・・・

Re: ほこたて　delta - 2011/05/02(Mon) 21:24 No.9782

吸引じゃなくて、それ以前に行われたやつのリベンジでは？

Re: ほこたて　P-KUN - 2011/05/02(Mon) 21:31 No.9783

いやいやぁ～、ご本人がリベンジとおっしゃっとるんですわ～。

どうなるんだろ？

じゃん坊　 P-KUN 2011/04/26(Tue) 20:13 No.9762

ちょうどてんめいから下船中。

Re: じゃん坊　P-KUN - 2011/04/26(Tue) 20:14 No.9763

750にも吊る用、付いてる。

後ろのが無いなぁ、と思ったら、、、

Re: じゃん坊　P-KUN - 2011/04/26(Tue) 20:15 No.9764

あんなところに付いてた。

Re: じゃん坊　P-KUN - 2011/04/28(Thu) 23:51 No.9766

やって来たのが乗ってった。

Re: じゃん坊　P-KUN - 2011/04/28(Thu) 23:53 No.9767

てんめいは空荷で出航中。

妙にクイックに曲がったけど、バウにスラスターでも付いてんのかな？

福１　 P-KUN 2011/04/26(Tue) 20:17 No.9765

キリンだのゾウだの出てくるなぁ、と思ったら・・・
今度はコレかいっ？
http://www.tepco.co.jp/en/news/110311/images/110426-remote-controlled.jpg

新聞紙入れたり、バスクリン入れたり・・・

基本的になんか間違ってないかえ？

またテレビの紹介　 P-KUN 2011/04/23(Sat) 19:57 No.9742

月曜の午後11時15分、フジ。
http://www.fujitv.co.jp/hokotate/index.html
予告MOVIEクリック！
吸引車、出るようです。

あの人出てくるかなぁ？
　

Re: またテレビの紹介　ごん太 - 2011/04/24(Sun) 18:48 No.9745

出てきてほしいな～♪

Re: またテレビの紹介　P-KUN - 2011/04/24(Sun) 23:41 No.9748

あははっ！
どうでしょうね♪

Re: またテレビの紹介　 - 2011/04/25(Mon) 23:07 No.9751

始まったかと思いテレビの前に正座したが今日は、15分からでした。

Re: またテレビの紹介　P-KUN - 2011/04/25(Mon) 23:12 No.9752

あははっ！
あと、もう少しですね。

という私も飲み物整えて正座してます。（笑

Re: またテレビの紹介　P-KUN - 2011/04/25(Mon) 23:17 No.9753

KEさん、がんばれ～！

Re: またテレビの紹介　P-KUN - 2011/04/25(Mon) 23:25 No.9754

結局はどっちも大気圧だもんなぁ。
吸い続ける吸引車が有利な気が・・・

どういう勝負するんだろ？

Re: またテレビの紹介　P-KUN - 2011/04/25(Mon) 23:35 No.9755

これはとれるんじゃね？

周り囲っちゃったら大気圧かかんないじゃん！

Re: またテレビの紹介　P-KUN - 2011/04/25(Mon) 23:39 No.9756

あっれぇ～、ダメじゃん！

罰として、このジオラマ作ってもらおう。（爆

Re: またテレビの紹介　P-KUN - 2011/04/25(Mon) 23:45 No.9758

へ？

ありゃ、重い？

アレだけの大物だから完全に真空にはならんちゅうことですかねぇ。

リベンジするそうな・・・（汗
　

Re: またテレビの紹介　P-KUN - 2011/04/26(Tue) 00:12 No.9759

5月2日にリベンジ放映ですって！！！

また正座せんといかんがぁ～。
　

Re: またテレビの紹介　delta - 2011/04/26(Tue) 13:05 No.9760

あのポンプ、一体どのくらいの真空まで引けるんですかね。
僕も真空チャンバーいじってましたけど、数十リッタくらいの容器でも、真空ポンプ3つとか４つつかって段階ごとにポンプ変えて、目標の真空まで何時間もかかりましたよ…　
そこまでの高い真空には思えないですけど。。

Re: またテレビの紹介　P-KUN - 2011/04/26(Tue) 20:12 No.9761

ですね。
きっちり真空だったら、タンクやらホースも頑丈に作らないといけないだろうし。

リベンジに期待しましょ♪

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