作り手のセンスが問われる、スクラッチビルド。 機種設定、設計に始まり、素材選定、加工、組立て・・・etc。 そのアイデア、創意工夫といったものには ただならぬものを感じました。 SAS-km 様、 その力作をご紹介いたします。

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ＳＡＳ−ｋｍと申します。 このたびＰ−ＫＵＮ様のご厚意により、ゲストページに画像を掲載していただくこととなりました。 先にこのページに掲載されております皆様の作品からすれば、とても掲載できるレベルに達してい ないことは充分承知しておりますが、二度とは無いかもしれないせっかくの機会と考え、 あつかましくもお願いすることといたしました。 写真技術も未熟ではありますが、オールドモデラーの作品をご笑覧ください。

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■LIEBHERR LR1550

kibri 13013に一部手作りパーツ等を追加しRIGA MAINZ社所有LIEBHERR製LR1550を、 実在するかどうかよりも「お手軽に　それらしく」のコンセプトで作りました。 ブームアダプタ、フックブロックも手作りですが、特にウェイトワゴンはこのスケールでモデル化 されているものを知らない為、ぜひ欲しいとの思いから自作となりました。 まだまだ試作の延長程度と思っており、今後改良していく予定です。

■LR1550/SLDBW

このショットは某ＳＨＯＰ様からいただいた、はがき画像がヒントになったものです。 （と言っても中身は全く違いますが） 手作りフックブロックとブーム内歩廊・・・それらしく見えますでしょうか。

■ウェイトワゴン（FAKE）

■ウェイトワゴン　メイキング □足回り ホントは1/50モデル用のタイヤとホイル・・・ トレッドパターンは今後の課題。 クレイドルはアクリル板・紙・硬質塩ビなどで失敗のあげく、Ｈビーム・Ｉビーム等を取り寄せて □ラダー、ハンドレール（改） 再製作中 （はじめに作ったのはアップに耐えず） □仮組・ストロークチェック ベースフレームはＨビーム・Ｉビームが主材料。 フレーム上に固定の８角チューブと、中間の８角チューブは硬質塩ビを曲げて。 パイプはＤＩＹで見つけたアルミ。 中間チューブにも１サイズ大きいアルミパイプ内臓。 ジャッキシリンダはプラ棒に穴あけ、テンションシリンダはパイプとプラ棒製です。

■LR1550+LG1800+LTM1160+先導車

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