LTD11000 メインブームを付けてのお仕事です。
画像の状態でフルブームです。
やっぱりクレーンはブームを延ばしての稼働状態が格好いいです。

kibri 一連のLTM1800, LGD1800 は安定が良いように思います。 ヤバイかな？と思うところで踏ん張ってくれますので、ワイヤー掛けが楽です。 と言ってもこの組み合わせでは、フック用の１本だけですけど・・・。

旋回体横のパネルが面倒です。 ワイヤを巻く度に開け閉めしないと・・・。 見栄えは良いんですけどね。

ブームサイドのロゴのために、２段目以降のブームはかなり削りました。
色を塗りデカール保護のクリアーまで塗るとそれだけで大分厚みがあるようです。
未塗装ではスカスカ、ガタガタ状態のものが塗装後はピッタリ。
この削り具合をよく質問されますが、よく分かりません。
何台か失敗した結果の勘です。
強いて言えば４５度くらい傾けた時に重力で
勝手に出入りするぐらい・・・、とでも申しましょうか・・・。
う〜〜〜〜む。

アウトリガーは２本足のものと差し替えできます。 敷き板が面倒なので、１本のをセット。

新しいLTM1800 はマフラーの取り出し方向が変わってるんですね。 これを作るまで気が付きませんでした。

旋回体キャビンは角度調節可能です。 上ばっかり見てると、首が痛くなりそうです。

今回特別出演、メルクリンの客車です。 今や懐かしいMトラック！ ３０年以上前の代物です。金属製で結構重量があるのですが、さすがは LTD11000 ！、ビクともしません。

LTD11000 なかなかいい感じです。
大人しめの色が斬新な感じがします。
お気に入りの一台になりそうです。
次回はブーム形態を変えて登場予定です。
乞うご期待！

と言うわけで、・・・　へどうぞ。